la troisieme manche des LES(lfs endurance series) approche a grands pas,ce sera la premiere pour moi au sein de l'equipe Tech3R,je tiens a y faire une prestation honorable,donc le training a  commencé depuis quelques temps deja,il est fort possible que je me retrouves seul au volant de l'XRR,mon coequipier Seb,etant occupé ces temps ci,le setup develloppé en collaboration avec Chrislap se revele etre plutot bon,stable et rapide,j'ai opté pour des pneus bridgestone potenza a defaut des AVON,il me conviennent mieux,malgré tout,je reste a 2 secondes de Chris sur sa FXR,donc il me reste du travail a faire,le circuit de Kyoto national est un circuit relativement facile a aprehender ,tout en douceur mais je doit encore rouler dessus afin de trouver ou je peux gagner un peu de temps,la strategie n'est pas encore decidée pour ces trois heures de course,j'espere seulement ne pas avoir de problemes et voir le drapeau a damier,voici la possible voiture que j'utiliserais,quelques modifications peuvent y etre apportes ,a voir avec le patron de la team,ansi qu'un descriptif de la voiture.
 
Dans sa version GT350,cette voiture est agreable a conduire,mais la vigilence reste de mise,car le train arriere reste joueur.

Premier arcticle,premier test,celui du seven percent telemetry tool pour LFS,cet outil tres utile vous fourni des infos essentielles durant une course tel que vos temps au tour ,par split,l'essence embarquée,l'essence utilisée par tour ,et le nombre de tours possible avec l'essence restante,ce sont les infos les plus interressantes,surtout lors d'une course type endurance,mais seven LFS telemetry vous indique aussi votre position ansi que la liste des pilotes,vous savez ainsi qui est devant ,qui est derriere,infos certes moins utiles puisque LFS  vous donne ces infos "in game",une fois connecté a insim,surt le port que vous aurez choisi,cet outil vous donnera toutes ces infos et plus encore,rapport,speed limiter alertes diverses,km/h,je noterais cependant une reponse du soft assez longue en ce qui concerne la partie "shift indicator" et vitesse actuelle,ce qui,n'est pas derrangeant a mon sens puisque ces infos sont affichées dans le cockpit,il faudra cependant un deuxieme ecran pour profiter de cet outil mais je le conseil aux utilisateurs car il est tres interressant,et je l'espere,le sera encore avec de nouvelles versions puisque ce soft n'en est qu'a la version 1.0.1.
ci dessous,le design de LFS telemetry.